Форум GWCR / Архив

Ремень ГРМ

• Андрей43
  

  Скажите что произойдет при обрыве ремня грм?(что его вовремя менять надо я и так знаю)Загнет клапана и штанги или же на Хонде существует защита и он просто заглохнет?

  2009-02-01 11:11:00

  
  

• Nero
  

  На 1800 совершенно точно гнет клапана. На более ранних моделях, даже не знаю. Но в любом случае, лучше не запускать ремни. С другой стороны, у них ресурс 100 000 км.

  2009-02-01 12:34:20

  
  

• oberst
  

  Произойдет капремонт двигуна.

  2009-02-02 21:28:12

  
  

• v-77
  

  к чему такие заявления при полном незнании вопроса? (Nero) в 1800 - цепной привод грм. были случаи её разрыва?

  2009-02-03 00:57:49

  
  

• Nero
  

  V-77, если бы не было не писал бы. Причем на первой сотне пробега.

  2009-02-03 12:53:00

  
  

• Dmitriya71
  

  А по 1500 есть информация? И каков реально срок службы ремней?

  2009-02-04 09:01:45

  
  

• mikola98
  

  Если смотреть мануал, то на 50.000км только проверить состояние.При необходимости поменять.

  2009-02-05 09:26:55

  
  

• Nero
  

  Проверил мануал. Оказывается ремень ГРМ меняется не каждые 100 000 км, как я уже писал, а каждые 100 000 миль или 160 000 км. И при каждом ТО проверяется.

  2009-02-05 13:00:51

  
  

• v-77
  

  nero- знаю что цепь тянется, но чтоб рвалась на первой сотне... если можно поподробнее..

  2009-02-05 18:35:34

  
  

• Nero
  

  V-77, подробнее не могу, поскольку знаю лишь о факте. Причем этот факт не входит в число трех!!! случаев, когда на мотоциклах 2007 г/в на первой сотне убивался мотор из за хреновой подгонки этих самых клапанов. Подробнее тебе может рассказать Серега Череп. А про разрыв ГРМ, думаю, инфу поможет найти Яндекс.

  2009-02-06 02:05:02

  
  

• Maverick
  

  Цепь, как и ремень на относительно новых двигателях рвёт от так называемого эфекта подвиса (приклеивания)клапанов, и это случается не только на мотоциклах но и на автомобилях тоже. Это случается от плохого качества бензина и чаще всего после зимы.

  2009-02-06 11:56:28

  
  

• v-77
  

  как я понял, цепь рвёт как следствие, из за неисправности в головке блока, а не наоборот. изначально человек задавал конкретный вопрос "что произойдет приобрыве ремня грм?" зачем вводить людей в заблуждение своими догадками и наполнять форум слухами??

  2009-02-06 12:50:31

  
  

• Maverick
  

  ответ однозначный, кнёт клапана как минимум, а там как кому повезёт

  2009-02-06 13:52:25

  
  

• Андрей43
  

  Надо бы проверить ремни-голда старая 86 года!Прошлый сезон отъездид не проверяя а это стремно!Отсюда вопрос как до них добратся!Вероятно надо снимать радиатор?У меня 1200 но думаю с 1500 большой разницы нет принцип один!Обращатся в сервис в связи с кризисом нет возможности поэтому надо делать своими ручками!

  2009-02-07 05:48:32

  
  

• Евгений
  

  Я недавно менял себе. Добирался так: снял звуговые сигналы, слил тосол и снял рогатко образный шлагн соединяющий помпу с радиаторами, отключил только от помпы ещё два тонких шлагна, отключил провод от датчика масла, отключил провод от датчика пуска вентилятора, отключил от глушителя гофр патрубок горячего воздуха для карбюратора.Открутил болты крепления центральной крышки на пластмассовом кожухе ремня ГРМ и снял её. потом открутил сам пластмассовый кожух и аккруратно не повретив резиновую встравку вытащил в левую сторону. ПОсмотрел на энти ремни, а они блин в отличном состоянии, только один немоного слабее натянут чем другой ( натяг проверяется нагрузгой в 2кг и прогиб должен быть 5-7мм. Я раз уж залез и так как у меня были новые - ослабил датчики распределения зажигания , натяжные ролики и выставив коленвал по меткам снял ремни и поставил новые натянул и УСЁ. я спокоен.

  2009-02-07 09:56:14

  
  

• Евгений
  

  ЕСЛИ нет желания есть так далеко то можно на качество ремня псмотреть и через смотровое окно, оно у меня находитья с права: откручиваешь сигнал, и откручиваешь три болта кохужа (кожух ремня ГРМ состоит и двух частей длинной и короткой) и снимаешь енту часть там видишь привод распредвала, но натяг ремня не проветиь.

  2009-02-07 09:57:18

  
  

• Maverick
  

  Ну что Андрюха готовь пузырь и к Иванычу, я думаю поменяем тебе ремень.

  2009-02-07 12:34:46

  
  

• Андрей43
  

  Евгений большое спасибо за информацию!Maverick-хоть 2 пузыря!Кстати сколько с тобой знакомы не разу не выпили-безобразие!

  2009-02-08 07:42:14

  
  

• Nero
  

  v-77, поспокойнее стоит тебе реагировать. На конкретный вопрос: "Что произойдет, если порвется ремень?", был конкретный ответ: "Загнет клапана!". И не важно, что первично, а что вторично, поскольку если это когда-либо произойдет, клапана сложатся. Или ты пытаешься оспорить этот факт и доказать, что на 1800-ой при обрыве цепи клапана не гнет? Для информации: есть двигатели, где при обрыве ремня/цепи ГРМ ничего не происходит - поменял ремень/цепь и все, именно потому я так и ответил. Или тебя зацепило то, что 1800-ая не такая надежная, как хотелось бы? Но тут-то ничего не попишешь - факт есть факт! Так что хватит флудить!

  2009-02-08 15:57:27

  
  

• Desperado
  

  Nero ,V-77 прав внимательнее читай вопрос,речь шла о ремне ГРМ на 1200 и 1500,а не цепи ГРМ 1800.Если поспешил ,и ответил не правильно,так наберись смелости и сделай поправку.(Нахрена лишний раз пугать людей.При правильной эксплуатации,будет правильная работа)И причем тут флуд,человек отвечал по теме........

  2009-02-10 21:07:01

  
  

• Nero
  

  Desperado, присем моем уважении: ты хочешь опровергнуть факт того, что при обрыве ремня/цепи на Голде клапана не загнет? Еще раз повторяю, что я не говорю о вероятности обрыва цепи на 1800-ой. Я лишь говорю о том, что если цепь порвется (причины и верояность не обсуждаем), то клапана будут загнуты. И еще раз повторяю, что мой ответ лишь подтверждает тот факт, что есть моторы, где при обрыве цепи/ремня ГРМ ничего не происходит, но мотор Голды не относится к ним. Все, далее флудить нет желания!

  2009-02-11 12:06:03

  
  

• Andr
  

  Правильно! Никогда нее отступаться от того, что написал! Подумаешь, цепь! Да хоть лом! Главное - я прав! и всех переспорю.

  2009-02-13 20:57:14

  
  

• Андрей43
  

  Нарыл на штатовском форуме Голдвингов замена ремней и роликов четкие фотки там все понятно может кому пригодится! http://www.goldwingfacts.com/forums/forum9/17422.html Выяснил что вся система грм и размер ремней одинаковый на 1100 1200 1500!Только у 1000 голды другой размер ремней! [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s44.radikal.ru/i103/0904/10/7b96e57d353e.jpg[/IMG][/URL]

  2009-04-07 11:44:53

  
  

• Maxim
  

  Не думаю что ремни на Голду 1200 и 1500 одинаковые!? На 1500 номер ремня оригинальный 14401MN5004 , а на 1200 номер ремня 14400MG9004 . И если посмотреть на том же http://www.exist.ru/ они не взаимозаменяемые!?

  2009-04-07 22:35:54