Форум

← Стоит ли менять штатные подножки водителя? ↓

• MatveevAS
  matveev @avtodor-spb.ru

  Собственно вопрос... Родилась идя поменять штатные подножки водителя на платформы с качелями. На всем известном ресурсе есть 2 варианта. Но есть несколько опасений в удобности. Посоветуйте у кого есть опыт! Может какие лучше или удобнее других? Или вообще НАФИГ не ставить ничего! Оставить как есть....

  СПб, Пушкин

  2014-10-09 14:27:04

  
  

• MatveevAS
  matveev @avtodor-spb.ru

  Вариант 1:

  • 
  • 
  СПб, Пушкин

  2014-10-09 14:29:43

  
  

• MatveevAS
  matveev @avtodor-spb.ru

  Вариант 2:

  • 
  • 
  СПб, Пушкин

  2014-10-09 14:30:01

  
  

• igorka2204
  igorka2204 @mail.ru

  есть вариант 3 попасть на ремонт 5 передачи

  2014-10-10 09:29:57

  
  

• Хулюган
  klfa @list.ru

  У 1800 КОРОБАС ПОЛНОЕ ГАВНО, ПОЭТОМУ БЫТУЕТ МНЕНИЕ ЧТО ПЛАТФОРМЫ ЕГО ЕЩЕ БЫСТРЕЕ УБИВАЮТ.

  посылаю на #уй быстро, качественно, не дорого, гарантия 100%

  2014-10-10 15:08:05

  
  

• MatveevAS
  matveev @avtodor-spb.ru

  А можно подробнее? Почему? Более жесткое включение 5-ой пяткой? Или что-то другое?

  СПб, Пушкин

  2014-10-12 01:03:39

  
  

• Kursk
  xman-74 @mail.ru

  я снял эти платформы! пятой пиздец но ещё езжу! все мы понимаем что рычаг был придуман для снятия прямого усилия! вот и платформа сделана по типу рычага! при включении пяткой мы хош не хош впыриваем эту скорость! нагрузка на вилочку охрененная! носочком ноги мы ощущаем это а вот через рычаг нифига! ремонт коробаса дорогой! и кстати знаю мотик 1.8 с пробегом пипец каким! у него нет платформ и нет этой проблемы. Так что коробасы на 1800 нормуль если их не убивать тюненгом!

  никто,кроме нас!

  2014-10-16 17:51:11

  
  

• 0000013
  LM0000013 @yandex.ru

  На 1500 очень не удобные. нога полностью не стоит на ней, вегда на носке. и ещё неудобно в пробках, когда нужно ноги на асфальт ставить.пробовал развернуть их не паралельно земли ерунда получается.

  2014-10-20 09:02:19

  
  

• MatveevAS
  matveev @avtodor-spb.ru

  Вячеслав, спасибо! По всей видимости ставить не придется. Как-то уже желание пропало! :0) Спасибо всем кто откликнулся. Если есть еще у кого-нибудь опыт использования - пишите... так сказать полностью убедить меня, да и остальных, кто будет читать тему эту!!!!

  СПб, Пушкин

  2014-10-20 23:05:36

  
  

• vesely111
  anastasov @mail.ru

  Лешка хулюган прально сказал кпп гамно,у меня у троих друзей кпп ломались ))моты 8 года,платформ нет ни у кого...а у меня стоят,и переключаю я передачи как на яве носком...начитавшись форум))))но платформу ставили до меня и очень давно..я уже проехал почти 30 тыщ за сезон,и проблем с кпп нет..может от части Славка прав,надо переключать носком,но платформы ОЧЕНЬ удобная вещь,особенно на дальняке просто незаменимая)))я за платформы!!!

  2014-10-21 11:15:33

  
  

• Kursk
  xman-74 @mail.ru

  Серёга привет! До кучи могу тебе подарить свои!!!!!!!! пиши если чо!!!!!!!

  никто,кроме нас!

  2014-10-21 19:58:11

  
  

• MatveevAS
  matveev @avtodor-spb.ru

  Сергей, а как получается переключать носком то??? Там же между платформой и лапкой места вообще нет. Туда ногу не подсунуть.... Я тоже думал сначала если будет не удобно переключать пяткой - буду переключаться носком, как обычно.... Но пристально посмотрев, понял что при установки платформы, даже при условии отсутствия самой качели, ногу все равно не подсунуть будет под лапку. :( Собственно вопрос и встал по удобства на дальних поездках.. Хотелось сделать дальнюю поездку более комфортной.

  СПб, Пушкин

  2014-10-22 08:29:52

  
  

• Хулюган
  klfa @list.ru

  у Сереги всё получается, я правда не понял смысла в платформах на дальняках.

  посылаю на #уй быстро, качественно, не дорого, гарантия 100%

  2014-10-22 12:06:35

  
  

• MatveevAS
  matveev @avtodor-spb.ru

  Как я себе представляю, ноги можно вытянуть немного вперед!!! Вот в этом и кайф! Иногда ТАК хочется вытянуть ноги... ан нет...

  СПб, Пушкин

  2014-10-23 00:20:55

  
  

↑