Форум

← вилка 1500 ↓

• Сем
  tabuny @mail.ru

  подскажите подходит ли какой ни буть сальник от машин на перья амортизаторов, в дороге он похоже порвался и васло забрызгало весь радиатор, пластик, колесо, тормаза, крышки колеса. Кроме как снять колесо и крыло что еще нужно откручивать и в какой последовательности чтоб разобрать перья и посмотреть в чом там дело. На что там нужно обращать внимание чтоб сразу запланировать замену.

  2010-08-09 13:08:40

  
  

• Ч Е Р Е П
  4005370 @mail.ru

  Сальник и пыльник у нас есть в наличии, разобрать вилку можно, но без спец инструмента не советую, испортишь перья, попадешь на большие бабки. Как купишь инструмент скажи, я тебе напишу, как снимать и перебирать вилку... (конечно если ты ее еще не раздербанил....) Главное что нужно, это такой молоток, в виде трубы разрезанной, внутренний диаметр для твоей вилки 41, можно его изготовить если есть токаря.

  GL-MOTO т. 926-80-08

  2010-08-10 00:23:37

  
  

• Сем
  tabuny @mail.ru

  да, токаря есть. Тоесть нужно изготовить трубу с диаметром 41

  2010-08-10 05:42:08

  
  

• Сем
  tabuny @mail.ru

  сальники я бы у вас купил, но далеко сильно. Вот еслиб вы с почтой работали, другое дело.

  2010-08-10 05:42:52

  
  

• MERS
  SERVISE-ST @MAIL.RU

  ПРИвет. если я правильно понял-то в дороге выбило.Где он будет токаря искать на трассе?? никуя никакого инструмента не надо специального-стандартным набором все разбирается и меняется- нужно подобрать только подшипник с наружним.диаметром ок. 41 и разбить его чтобы из наружней обоймы сделать оправку! Сем-я не знаю где ты- но сальники такого размера ставятся на кучу мотов- не надо за ними в москву ездить,найди любой мотомагазин- я думаю там тебе помогут. А если в дороге- то укороти пружинки на сальниках, промой все ,залей новое масло и едь спокойно! Мы в поле 3 мота перебирали- и ничего, 5 т. проехали.Это хонда, тут все просто.

  2010-08-10 11:08:35

  
  

• Сем
  tabuny @mail.ru

  Славу богу до дома доехал, чот я так и не понял что нужно выбивать подшибником? Саму вилку или что то еще!

  2010-08-10 21:35:34

  
  

• Ч Е Р Е П
  4005370 @mail.ru

  В свое время, году так в 1984, я на остановке перебирал мотор от урала, но это не значит, что и голду надо так чинить, если ты в критической ситуации, то это понятно, но если ты уже дома, то сделай все правильно, сэкономишь деньги. Начинай с приобретения инструмента! Для вилки это очень актуально! Больше на эту тему говорить не буду, а то получается, что я тебя уговариваю.....

  GL-MOTO т. 926-80-08

  2010-08-11 00:31:24

  
  

• Сем
  tabuny @mail.ru

  инструмент это понятно, объясните как это должно выглядить т.е. что именно делать. Просто взять трубу и сделать её 41 или к ней нужно приварить еще ручку или еще что, по ней надо будет бить молотком если да то сильно или слегка

  2010-08-11 08:03:10

  
  

• FBI
  zharkovav @mail.ru

  Сем, судя по твоим вопросам, сам ты этого никогда не делал... Собственно совет - первый раз сделай эту процедуру в сервисе и посмотри на процесс, потом сам делать будешь... По инструменту - кусочек трубы 41 диаметра ПИЛИТСЯ ПОПОЛАМ ВДОЛЬ, перпендикулярно приваривается ручка, получается некая оправка... сальник осаживается равномерно на собранном пере вилки. Главное запомни - на резинке сальника по ободку имеется надпись, так вот эта надпись после установки должна быть СВЕРХУ... были прецеденты, когда его переворачивали и сальник начинал работать на выпуск масла...)))) И очень осторожно работай с пером вилки, мелкая царапина - и снова замена+шлифовка пера...

  
  

  2010-08-11 11:02:36

  
  

• FBI
  zharkovav @mail.ru

  
  

  2010-08-11 11:08:09

  
  

• Сем
  tabuny @mail.ru

  В сервис отогнать не могу, слишком далеко. Спасибо за советы, на днях буду разбирать. Хоть пружинку подтяну, мож этот сезон докатаюсь на старом.

  2010-08-12 06:53:37

  
  

• Сем
  tabuny @mail.ru

  итак, перо снял с которого масло пошло, слил масло оно ток чот такого металлического цвета, сальник похоже криворукие устанавливали на первый взгляд похоже что когда вставляли задрали одну сторону и масло похоже оттуда и пошло, если не ошибся в диагнозе то это поддаётся ремонту. Как перо разобрать и что там за одно можно посмотреть и померить чтоб мож запланировать что ни буть туда подкупить зимой. Поподробней пожалуйста если можно!!!!

  2010-08-19 14:01:52

  
  

• Сем
  tabuny @mail.ru

  масло МГП-10 в вилку лить можно, не убъет это вилку? Нормальное ли это масло? Просто другого у нас не нашел в продаже!

  2010-08-20 09:09:07

  
  

• MERS
  SERVISE-ST @MAIL.RU

  Привет,пишу пошагово но один раз: 1. разобрал навеску-пластик сверху и снизу. 2.Вывесил колесо,ослабил (не открутил а ослабил) болты на верхней траверсе. 3.Ослабил заглушки вверху пера(под рулем)-не выкрутил,а ослабил! 4.Снял колесо,внизу пера болт под шестигранник-выкрутил его.(если будет прокручивать-нужно делать приспособу,но об этом позже) 5.Снял перья,выковырял пыльник, снял кольцо стопорное, выкрутил гайку вверху пера. 6.Выбил сальник, поставил новый сальник,проверил направляющие(а лучше сразу заменил), промыл все дочиста- и собрал заново. 7.МГП 10??? а что это? я так понимаю 5w.,10w- это масло для гидравлики.Вот его и надо заливать,указанное в мануале количество(точно не помню , вроде 360? грамм)

  2010-08-21 17:56:02

  
  

• Сем
  tabuny @mail.ru

  спасибо! Нижний болт под шестигранник выкрутить не смог т.к. там сорваны грани пришлось просто подтянуть пружинку на сальнике и все. Направляющие похоже надо менять имеется небольшой люфт. Я теперь хочу заказать отку да ни буть мож из мегазипа этот злополучный болт, сальник, пыльник, и направляющие и его наверное придется высверливать. Есть у каво опыт в выковыривании этого болта. После откручивания верхней гейки пружины 2 шт большая и маленькая вылетели вместе с ключом метра на 5.

  2010-08-21 18:13:20

  
  

• Сем
  tabuny @mail.ru

  подскажите сальники на вилку кроме как в мегазипе где еще можно купить? В вилке имеется небольшой люфт что именно нужно там менять чтоб он пропал. Если можно то объясните для тупых, а еще лучше список номеров по каталогу мегазипа

  2010-08-27 10:13:28

  
  

• MERS
  SERVISE-ST @MAIL.RU

  Сем.. ты меня конечно извини......отправь транспортной вилку на ремонт....и не подходи больше к голде с ключом..

  2010-08-30 21:52:20

  
  

• Шейх
  garderon @gmail.com

  Сальники можно купить где угодно. В Новосибирске, в НБСе, например. Гораздо ближе, чем мегазип.. (но возможно дороже, кстати).. они не уникальные. Там посмотри на нем маркировку и просто спроси в любом магазине.

  - Скажи, а ты не боишься разбиться насмерть? - Нет. Когда мчишься по равнине на мотоцикле, 5 минут твоей жизни бывает интереснее, чем у многих людей вся жизнь. (Берт Монро)

  2010-08-30 22:02:21

  
  

• Ч Е Р Е П
  4005370 @mail.ru

  Нижний болт можно выкрутить с помощью воздушного пистолета. Такие пистолеты бывают и электрические. Высверливать я тебе не рекомендую, т. к. когда будешь сверлить болт начнет тоже проворачиваться. Если ты уже сорвал шлицы для ключа, то забей туда звездочку...

  GL-MOTO т. 926-80-08

  2010-08-30 23:48:16

  
  

• Сем
  tabuny @mail.ru

  шлицы на болте я не успел сорвать, кто то до меня постарался. Про звездочку можно поподробней, что это такое и выдержит ли это большую нагрузку при откручивании болта. Мот надо начинать потихоньку готовить к дальнику, в следующем году тока на байкал собираюсь, это всего 2000км от нас, а вот через год хочу на черное море поехать заезжая во многие города и осматривать их достопримечательности, а это должно получиться тысяч 8 в одну сторону мож и больше.

  2010-08-31 19:34:43

  
  

• Шейх
  garderon @gmail.com

  Выдержит. Берешь и вбиваешь ее туда.. от ударов сцепление ослабнет, должна выкрутиться.

  • 
  • 
  • 
  - Скажи, а ты не боишься разбиться насмерть? - Нет. Когда мчишься по равнине на мотоцикле, 5 минут твоей жизни бывает интереснее, чем у многих людей вся жизнь. (Берт Монро)

  2010-08-31 21:01:58

  
  

• Сем
  tabuny @mail.ru

  спасибо, такие звездочки у меня есть. попробую.

  2010-09-01 06:47:57

  
  

↑