Форум

← Сигнализация Star Line v7 ↓

• Chestr
  afil777 @mail.ru

  Кто-нибудь в курсе как StarLine V7 поженить с центральным замком на кофрах? Что бы осуществлять постановку на охрану одним брелоком, а не отдельно одним на сигнализацию а 2-м (штатным) запирать кофры. Вывода в ней как на авто-сигнализациях на центральный замок у нее нет, думаю увязать (эмитировать) эту функцию при помощи импульса (-ов) подающего на габаритные огни при постановке (снятии). Методом тыка выявлено что на реле управления ЦЗ приходят импульсы (+12v) по 2-м разным проводам (возможно даже что это уже 2-й силовой контур а команда возможно идет вообще цифровая)...

  2010-09-12 20:33:54

  
  

• Chestr
  afil777 @mail.ru

  Получил ответ на другом форуме. Публикую здесь, может кому-нибудь тоже пригодится: Снять сигнал с габаритов не выйдет. Велик риск рассинхронизации. Т.е.как проставка поймет ставишь ты на охрану или снимаешь? Ведь с ее "точки зрения" будет просто импульс приходить и все. Вот и может выйти в какой то момент: на охрану ставишь - замок открывается и наоборот Ж) Мы женили (не знаю какая сигналка была) кофры на Голде поиному. На сигналке ищется выход на реле блокировки стартера. Такой или иной выход 99% есть. Идея в том, что на этом выходе постоянная масса (реле +), когда сигналка на охране, и отсутсвует сигнал, когда с охраны снята. Далее на процеке делали коробченку, которая выдавала на один выход сигнал открытия и на второй закрытия. Т.е.импульсы около 0,8 сек. Проверь сигналку. И обязательно определись с управлением замков. Обычно работает несколько поиному. В замке стоит актюатор - собственно моторчик который перекидывает замок. В исходном состоянии через реле в штатном блоке управления замками оба вывода этого актюатора замкнуты на массу. В зависимости от того открыть или закрыть замок надо, ОДИН из выводов КРАТКОВРЕМЕННО отключается от массы и перекидывается на плюс. Вот туда мы и врезались, чтобы не лезть в штатную проводку и штатный блок управления. В итоге с коробченки шел провод на массу, плюс (постоянно), сигналку (тот самый вывод по которому понятно охрана включена или нет) и еще 4 провода. Два на собственно актюатор и два обратно в проводку. Т.е.блочек как бы в разрыв проводки силовой включен. Тогда пока допюблок "спит" сохраняется полностью обычное управление замками. А когда сигналка встает или снимается на охрану, он один из проводов перехватывает на себя и открывает или закрывает замок в обход штатного управления. Помоему харлейкин - могу ошибаться - ставил такое. Т.е.под его заказ паял.

  2010-09-13 15:11:29

  
  

• roosevelt
  suloew @mail.ru

  Ну и нафиг такое городить? Поставил обычную автошную и нет заморочек. И цена в два раза ниже и функций больше. А вобще моё мнение сигналка на мотоцикле не нужна. Толку от неё только детишек отпугивать, что посидеть без спросу захотят.

  Все законы - имитация реальности.

  2010-09-14 14:39:38

  
  

• Brun(Panda)
  Brun2 @post.ru

  Соглашусь.Если только пионеров отпугивать или под окнами держать-но тут полюбэ спионерят.

  Иван.Москва,гетто "Текстильщики".Трезвый "Колдырь".

  2010-09-14 14:44:20

  
  

• Vovan1
  5074243 @mail.ru

  Больно глючная эта сигналка-непосредственно стар лайн!! Сколько было (3) все поснимал на хрен, на Голду не ставил вообще - незачем это по-моему!

  2010-09-14 17:25:38

  
  

• Chestr
  afil777 @mail.ru

  у специализированной мото сигнализации ток потребления гораздо меньше, размер "колокола" меньше, для нее легче найти место для размещения т.к. корпус меньше. Нужна она мне в качестве сигнализатора несанкционированных действий с мотоциклом при отсутствии прямой видимости. Основное востребованное ее свойство - двухсторонняя связь по пейджеру. На счет ее противоугонных свойств не обольщаюсь.

  2010-09-14 17:47:09

  
  

• Vovan1
  5074243 @mail.ru

  Вставал на квадрике 2раза с новыми блоками стар лайн -ГЛЮЧНАЯ она!! Мое мнение подтвержденное практикой!

  2010-09-14 17:52:29

  
  

• Vovan1
  5074243 @mail.ru

  Первый раз внутри блока отвалилась антена и замкнулась после чего в лесу встал на 1 час! Второй случай от тряски коротнула - второй квадрик - снял на херЙ Скутер отдал приятелю с новым стар лайн пробег 250 км глохнет с периодичностью замкнули цепь сняв блок уж чел 3 дня гоняет без проблем - Стар лайн_))

  2010-09-14 17:54:56

  
  

• Chestr
  afil777 @mail.ru

  Не надо размыкать цепь зажигания, используйте систему исключительно в целях сигнализирования о несанкционированном доступе, и проблем не будет.

  2010-09-14 23:06:24

  
  

• roosevelt
  suloew @mail.ru

  Chestr\\ По поводу тока потребления: А какой ток , потребляемый автосигнализацией, считается критичным для разряда? Вот старлайн , например, потребляет 12мА .Это много или мало? Большинство автошных 20мА. Следовательно автошная сигналка разрядит аккум в 1,6 раз быстрее. Отсюда : идеальный и полностью заряженный аккум в 18 А\Ч старлайн разрядит в ноль за 1500 часов, автошная за 900часов. Кто нить собирается настолько долго оставлять мот на улице под сигнализацией? Если не понятно ,то для справки: 1 светодиод потребляет 5мА. Вопрос: сколько нужно гореть 4 светодиодам чтобы посадить аккумулятор? Вобщем маркетинговый ход все эти мотосигналки. И ещё картинка на брелке другая. :)

  Все законы - имитация реальности.

  2010-09-15 12:53:53

  
  

• madok
  madok @rambler.ru

  Сигналка нужна-не нужна эт вопрос, а вот объемник через реле и на пищалку эт 100% нужно, дабы на расстоянии в 1-2 метра предупреждать, на вашу жопу могут и приключения найтися... у меня мото V5+объемник, стоит уже 3 года, доволен как удав.

  2010-09-20 08:54:42

  
  

• vroleg
  bw-service @mail.ru

  Поподробней пожалуйста, - что такое "объемник через реле на пищалку"? Как раз обдумываю какую и в какой комплектации сигналку поставить... Советы приветствуются. Заранеее благодарю.

  2010-09-22 12:12:58

  
  

• Vovan1
  5074243 @mail.ru

  Объемник может и интересно, кстати.

  2010-10-03 12:02:08

  
  

↑